banier

It probleem fan rotorklappen wurdt ôflaat fan lagers dy't rinne

Foar de measte produkten mei lytse spesifikaasjes, fanwegen de kûgellagers mei de binnenring en de bûtenring relatyf fêst oan beide úteinen, sels as de3-faze elektryske AC-motor's rotor in bepaalde beweging hat relatyf oan de stator nei't de motor oanset is, sil it ek gjin dúdlike merken op it lager efterlitte fanwegen de relative fêste skaaimerken fan it lager sels.

Foar silindryske rollagers mei skieding fan 'e binnenring en de bûtenring, lykas motors mei in gewoane lagerstruktuer, kinne spoaren fan aksiale beweging sjoen wurde tidens motorbedriuw of demontage.
Foar grutte3-faze ynduksjemotorMei glidelagers kin de posysje fan 'e magnetyske sintrumline fan' e motor bepaald wurde troch it relative posysjeferskil fan 'e rotoras foar en nei't de motor ynskeakele is, en ynformaasjestipe kin levere wurde foar de lettere ynstallaasje fan motor en apparatuer.

3
Foar silindryske rollagers mei binnen- en bûtenringen dy't skieden wurde kinne, sil dit troch de aksiale beweging fan 'e rotor liede ta de aksiale útrjochting fan 'e binnen- en bûtenringen. Relatyf oan 'e lagerbal leit it swierrichheidspunt fan 'e bal net yn it aksiale sintrum fan 'e ring, wat fansels liedt ta de irrationele oerienkomst fan 'e binnen- en bûtenringen fan it lagerlichem.
Fan 'e kontaktslijtagemerken fan it lager, as de aksiale ferskowing fan 'e binnen- en bûtenringen fan it lager foarkomt, wykje de kontaktmerken natuerlik ôf fan 'e aksiale sintrumline fan' e ring, en d'r kin lagerlûd wêze, sels ferhege lagertrilling, lagerferwaarming en oare serieuze problemen tidens motoroperaasje.
De direkte oarsaak fan dit soarte probleem is dat de meganyske sintrumline en magnetyske sintrumline fan 'e motorstator en rotor net op elkoar ôfstimd binne, wat werom te sjen is yn it ûntwerp- en produksjenivo fan 'e motor. Ut 'e werklike analyze fan produksje en produksje is it lestich om de stator en rotor folslein op it ûntwerp ôf te stimmen, mar hoe't de garânsje of kontrôle oant in bepaald nivo maksimalisearre wurde kin, is in direkte refleksje fan it proses- en produksjenivo fan in motorfabrikant. Itselde ûntwerp hat net needsaaklik itselde nivo fan produkten, yn ferliking mei oare produkten binne motorprodukten makliker te kopiearjen, in heech nivo fan plagiaat sil in heger nivo fan motor produsearje, krekt oarsom, ienfâldige imitaasje of plagiaat, it kin allinich itselde útsjen, mar tûzen kilometer útinoar.


Pleatsingstiid: 9 septimber 2024