Asstroom is in wichtige kwaliteitsdeadzjer fan motors mei fariabele frekwinsje, grutte motors,hege spanning motorsen generators, en it is ekstreem skealik foar it lagersysteem fan 'e motor. Der binne in protte gefallen fan lagersystemfalen fanwegen ûnfoldwaande maatregels foar it foarkommen fan asstroom.
De skaaimerken fan asstroom binne lege spanning en hege stroom, en de skea oan it lagersysteem kin sein wurde dat it lestich te foarkommen is. De generaasje fan asstroom wurdt feroarsake troch asspanning en in sletten sirkwy. Om it probleem fan 'e asstroom op te lossen, binne d'r twa manieren om it op te lossen: it eliminearjen fan 'e asspanning of it ôfsnijen fan it sirkwy.
Magnetyske circuitûnbalâns, omfoarmerstroomfoarsjenning, elektrostatyske ynduksje, statyske lading en eksterne stroomfoarsjenningsynterferinsje kinne allegear asspanning generearje. De amplitude fan 'e asspanning is oer it algemien lyts, mar as it in bepaalde wearde berikt, sil it troch de smeeroaljefilm fan it lager brekke en troch in sletten lus op it lageroerflak gean. De grutte asstroom sil derfoar soargje dat it lager yn in heul koarte tiid troch waarmte ferbaarnt. It lager dat troch asstroom ferbaarnd wurdt, sil in waskboerd-eftige mark efterlitte op it bûtenste oerflak fan 'e binnenring fan it lager.
Om it probleem fan it foarkommen fan asstroom op te lossen, moatte needsaaklike maatregels nommen wurde yn it ûntwerp- en produksjeproses fan 'e motor, lykas it tafoegjen fan needsaaklike isolaasjemaatregels oan 'e eindeksel en lagerhuls. Foar lytse produkten kinne isolearjende lagers brûkt wurde, en kinne lekkende koalstofborstels tafoege wurde tidens gebrûk. Fanút it perspektyf fan gebrûk is it nimmen fan ûntkoppelingsmaatregels op komponinten in ienmalige maatregel, wylst it brûken fan ôflieding it probleem kin feroarsaakje fan it ferfangen fan it koalstofborstelapparaat. Teminsten moat it koalstofborstelsysteem gjin problemen hawwe tidens de ûnderhâldssyklus fan 'e motor.
01
Isolearre lagers
De grutte en draachkapasiteit fan isolearre lagers binne itselde as dy fan gewoane flenslagers. It ferskil is dat isolearre lagers de trochgong fan stroom tige goed kinne foarkomme. Isolearre lagers kinne skea feroarsake troch elektryske korrosje foarkomme. Dêrom kinne se brûkt wurde yn motors om in betrouberdere wurking te garandearjen as gewoane lagers. Isolearre lagers kinne it elektrokorrosje-effekt fan ynducearre stroom op lagers foarkomme en foarkomme dat stroom fet, rôljende eleminten en ribben beskeadiget.
02
Wêrom genereart de stroomfoarsjenning fan 'e omvormer asspanning?
As de motor wurket mei in omvormer-stroomfoarsjenning, befettet de stroomfoarsjenningspanning harmonyske komponinten fan hege oarder, dy't elektromagnetyske ynduksje feroarsaakje tusken de einen fan 'e statorwikkelingspoel, it bedradingsdiel en de rotearjende as, wêrtroch't asspanning ûntstiet.
De statorwikkeling fan 'easynchrone motoris ynbêde yn 'e sleuf fan' e statorkearn. D'r binne ferdielde kapasitânsjes tusken de windingen fan 'e statorwikkeling en tusken de statorwikkeling en de motorbasis. As de algemiene frekwinsjeomvormer op in hege dragerfrekwinsje wurket, feroaret de mienskiplike modusspanning fan 'e omvormer skerp, wat in lekstroom sil foarmje fan 'e motorbehuizing nei de ierdterminal fia de ferdielde kapasitânsje fan' e motorwikkeling. Dizze lekstroom kin twa soarten elektromagnetyske ynterferinsje foarmje, radioaktyf en geliedend. Fanwegen de ûnbalâns fan it motormagnetyske sirkwy, binne elektrostatyske ynduksje en mienskiplike modusspanning de oarsaken fan asspanning en asstroom.
Pleatsingstiid: 13 augustus 2024