1. Wetter wurdt yn 'e mynwei spuite, nei't de motor fochtich is, sakket de isolaasje, is it flammebestindige oerflak slim roest, en it wurdt fierder brûkt sûnder te droegjen.
2. De eksplosjebestindige motor dy't brûkt wurdt troch de skraaptransportband fan it mynwurkflak is faak bedutsen mei koalstof, wat resulteart yn minne waarmteôffier fan 'e motor.
3. Yn in ûndergrûnske koalemyn wurdt de ôfhanneling net foarsichtich útfierd, wêrtroch't de kap en ûnderdielen fan 'e motorventilator skea oanrjochte wurde; fallend stienkoal of koalrots platmakket de motorkap, wêrtroch't wriuwing ûntstiet tusken de ventilator en de kap; de koalrots falt yn 'e kap fan 'e motor, en de ventilator rekket skansearre as de motor draait.
4. De ynstallaasje fan 'e transportband is ynstabyl, en swiere trillingen komme foar tidens operaasje.
5. De rubberen ôfsluting yn it kabelynfierapparaat fan 'e motorferbiningsdoaze ferâldert en ferliest elastisiteit. Nei't de bedradingsbak yndrukt is, ûntstiet der in gat tusken de kabel en de ôfsluting; de fearring fan 'e befestigingsbout giet ferlern, de motorútgongsdoaze sit net strak by it oerflak fan it frame, en de eksplosjebestindige prestaasjes geane ferlern.
6. It motorlager is fersliten, de axiale en radiale speling nimt ta, en de rotearjende as beweecht yn searje tidens operaasje. Tagelyk nimt de flambestindige speling by de ferbining fan 'e rotearjende as en de binnenste deksel ta, en de minimale unilaterale speling foldocht net oan 'e easken fan' e eksplosjebestindige standert.
Allinnich troch it fersterkjen fan wittenskiplik behear, rasjoneel gebrûk fan eksplosjebestindige motors, faak ûnderhâld, revisy, en altyd de motor yn goede steat te hâlden, kinne wy de feilige en betroubere wurking fan eksplosjebestindige motors yn koalminen garandearje.
Pleatsingstiid: 26 febrewaris 2024