Yn 't algemien is it temperatuerberik fan 'e motor passend, wat ôfhinklik is fan it isolaasjenivo fan 'e motor. As it Klasse A is, dan is de omjouwingstemperatuer 40 °C en moat de temperatuer fan 'e motorbehuizing minder as 60 °C wêze.
De limyttemperatuer fan 'e motor is ek nau besibbe oan 'e isolaasjeklasse fan 'e motor. Bygelyks, de limytwurktemperatuer fan klasse A is 105 °C, wylst de maksimaal tastiene wurktemperatuer fan klasse A 90 °C is.
Yn it gefal fan 'e motor ûnder de nominale lading, moat de temperatuer fan 'e skulp net heger wêze as 80 graden, normaal om de 60 of 70 graden hinne, útsein foar de wetterpompmotor.
De relaasje tusken temperatuerferheging en temperatuer en oare faktoaren:
1. As de temperatuer sakket, sil de temperatuerstiging fan 'e normale motor wat ôfnimme. Dit komt om't de wikkelingswjerstân R ôfnimt en it koperferlies ôfnimt. As de temperatuer mei 1 ℃ sakket, sakket R mei sawat 0,4%.
2. Foar selskoeljende motors hawwe temperatuerferoarings in gruttere ynfloed op grutte motors en sletten motors. Foar elke 10 °C ferheging fan 'e omjouwingstemperatuer sil de temperatuerferheging mei 1,5 oant 3 °C tanimme, om't it koperferlies fan 'e wikkeling tanimt mei de temperatuerferheging.
3. As de loftfochtigens mei 10% tanimt, kin de temperatuerferheging mei 0,07 ~ 0,38 ℃ fermindere wurde, mei in gemiddelde fan 0,19 ℃ troch de ferbettering fan waarmtegelieding.
4. De hichte beynfloedet ek de temperatuerferheging. De hichte is 1000m as standert. Foar elke 100m liter sil de temperatuerferheging mei 1% fan 'e grinswearde foar temperatuerferheging tanimme.
Pleatsingstiid: 17 desimber 2023