It oantal rotorpolen fan4-polige AC-motorferwiist nei it oantal magnetyske poalen op 'e rotor fan' e motor; It oantal rotorpoalen beynfloedet de snelheid en it koppel fan 'e motor. Foar de koaimotor wurdt it oantal rotorpoalen automatysk ynducearre neffens it oantal statorpoalen. Teoretysk kin deselde koairotor de stator fan 'e motor mei ferskillende poalen behannelje, dat wol sizze, oan' e basisprestaasjeeasken fan 'e motor kin foldien wurde troch ynduksje-oanpassing. Utgeande fan 'e algemiene prestaasjeskonformiteit, as de stator- en rotorgroef-oerienkomst net ridlik is, kin it lykwols liede ta startproblemen fan' e motor, startdeadpunt, en elektromagnetyske lûd en oare problemen, dus by it ûntwerp fan3-faze ynduksjemotorrotorgroeffoarm en groefnûmer, is it needsaaklik om in relatyf optimalisearre groefoerienkomstrelaasje te kiezen.
Foar de wikkelrotor is de oerienkommende relaasje tusken de motorwikkeling en it oantal statorpoalen fêstlein yn it ûntwerp. De rotor fan 'e permaninte magneetmotor wurdt fêstlein troch de yndieling fan it magnetyske stiel. As it oantal poalen fan dit type rotor ienris fêstlein is, sil it net feroarje, en kin it allinich de stator mei itselde oantal poalen oerienkomme. Yn motorprodukten is it oantal statorpoalen en rotorpoalen in wichtige parameter fan 'e motor, it oantal statorpoalen bepaalt de snelheid fan it rotearjende magnetyske fjild fan 'e motor, en it oantal rotorpoalen moat itselde wêze of oerienkomme mei de stator. As de twa ferskillend binne of net oerienkomme, wurdt it fêste magnetyske fjild fan 'e motorrotor net syngronisearre, en kin it koppel yn in fêste rjochting net generearre wurde om de apparatuer oan te driuwen.
Pleatsingstiid: 5 septimber 2024