Asstroom is in wichtige kwaliteitsmoarder fan motoren mei fariabele frekwinsje, grutte motoren,heechspanningsmotorenen generators, en it is ekstreem skealik foar de motor bearing systeem. D'r binne in protte gefallen fan falen fan lagersysteem fanwege ûnfoldwaande maatregels foar previnsje fan aktuele as.
De skaaimerken fan shaft hjoeddeistige binne lege spanning en hege hjoeddeistige, en de skea oan it lagersysteem kin sein wurde dat it dreech te foarkommen is. De generaasje fan asstroom komt troch skachtspanning en sletten sirkwy. Om it probleem fan 'e aktuele as op te lossen, binne d'r twa manieren om it op te lossen: it eliminearjen fan 'e skachtspanning of it ôfsnijen fan it circuit.
Magnetysk circuit ûnbalâns, inverter Netzteil, elektrostatyske ynduksje, statyske lading en ynterferinsje fan eksterne stroomfoarsjenning kinne allegear skaftspanning generearje. De amplitude fan shaft spanning is oer it generaal lyts, mar as it berikt in bepaalde wearde, it sil brekke troch de bearing lubricating oalje film en gean troch in sletten lus op de bearing oerflak. De grutte asstream sil it lager yn in heul koarte tiid ferbaarne troch waarmte. De bearing ferbaarnd troch shaft hjoeddeistige sil ferlitte in washboard-lykas mark op it bûtenste oerflak fan 'e binnenste ring fan' e bearing.
Om it probleem fan it foarkommen fan asstroom op te lossen, moatte needsaaklike maatregels wurde nommen yn it ûntwerp- en fabrikaazjeproses fan 'e motor, lykas it tafoegjen fan needsaaklike isolaasjemaatregels oan' e eindeksel en lagerhuls. Foar lytse produkten kinne isolearjende lagers brûkt wurde, en lekkage koalstofborstels kinne wurde tafoege tidens gebrûk. Fanút it perspektyf fan gebrûk is it nimmen fan disconnectionmaatregels op komponinten in ien kear-en-foar-alles maatregel, wylst it gebrûk fan omlieding it probleem kin feroarsaakje fan it ferfangen fan it koalstofborstelapparaat. Teminsten, it koalstofborstelsysteem moat gjin problemen hawwe yn 'e ûnderhâldsyklus fan' e motor.
01
Isolearre lagers
De grutte en loadkapasiteit fan isolearre lagers binne itselde as dy fan gewoane flangelagers. It ferskil is dat isolearre lagers de trochgong fan stroom tige goed kinne foarkomme. Isolearre lagers kinne skea foarkomme feroarsake troch elektryske korrosysje. Dêrom kinne se brûkt wurde yn motors om betroubere operaasje te garandearjen as gewoane lagers. Isolearre lagers kinne it elektro-korrosje-effekt fan indusearre stroom op lagers foarkomme en foarkomme dat stroom skealik is foar fet, rôljende eleminten en raceways.
02
Wêrom generearret inverter Netzteil shaft spanning?
As de motor wurdt eksploitearre mei inverter Netzteil, de Netzteil spanning befettet hege-oarder harmonic komponinten, dy't feroarsaakje elektromagnetyske ynduksje tusken de stator winding coil einen, de wiring diel, en de rotearjende skacht, dêrmei generearje as spanning.
De stator winding fan deasynchrone motoris ynbêde yn de stator kearn slot. Der binne ferdield capacitances tusken de bochten fan de stator winding en tusken de stator winding en de motor basis. Wannear't de algemiene frekwinsje converter wurdt eksploitearre op in hege drager frekwinsje, de mienskiplike modus spanning fan de INverter feroaret skerp, dat sil foarmje in lekkage stream fan de motor casing nei de grûn terminal troch de ferdield capacitance fan de motor winding. Dizze lekstroom kin twa soarten elektromagnetyske ynterferinsje foarmje, radioaktyf en konduktyf. Fanwegen it ûnbalâns fan it magnetyske circuit fan 'e motor binne elektrostatyske ynduksje en spanning yn gewoane modus de oarsaken fan asspanning en asstroom.
Post tiid: Aug-13-2024
