Lagersysteem is in wichtich ûnderdiel fan 'e motor, is in kaaibestân fan' e meganyske eigenskippen fan 'e motor ferbylde yn' e kaaikomponinten, om de motor rasjoneel te konfigurearjenlagersysteem, earst fan alle moatte begripe de folgjende saken.
1, Frontlager en efterlager fan 'e motor
It front bearing fan 'e motor ferwiist nei it bearing tichtby de meganyske loadside, ek wol loadside bearing of axial einlager neamd; deefterste bearingferwiist nei it bearing tichtby de cooling fan side, ek wol fan side bearing of net-axiale einlager neamd.
2, Lokaasje fan ein en frije ein fan motor
Lokaasje fan ein en frije ein binne in spesifike ferklearring foar de struktuer fan motorlagersysteem. Tidens de wurking fan 'e motor, troch ferskate faktoaren lykas termyske útwreiding en krimp fan' e komponinten, magnetyske spanning tusken de stator en de rotor, ensfh., In bepaald berik fan axiale beweging sil foarkomme tusken de stator en de rotor. Om te foldwaan oan de aksiale diminsjonele feroarings en ferpleatsingsproblemen dy't foarkomme yn 'e komponinten, moat in bepaalde hoemannichte axiale romte wurde oerlitten yn it ûntwerp en de fabrikaazje fan' e motor. Om dizze reden, by it konfigurearjen fan it lagersysteem fan 'e motor, sil de bûtenring fan' e lager oan ien ein strak wurde fêstmakke, dat wol sizze, de axiale ferpleatsing fan it lager oan dit ein sil net foarkomme, en dit ein sil wêze neamd de lokaasjeein of it fêste ein; en it lagersysteem oan 'e oare ein fan' e motor sil in bepaalde hoemannichte axiale klaring litte om te passen mei de bûtenring fan 'e lager troch de axiale fitdimensjes fan' e binnen- en bûtenste lagerkappen en de einkap, om te soargjen dat de rotor diel hat de fereaske axial ferpleatsing yn it proses fan motor operaasje, sûnt It ein hat axial mobiliteit, sadat de ein wurdt neamd frije ein of driuwende ein.
3, Djipgroefkogellagers en silindryske rollagers
Djipgroefkogellagers kinne de twa-wei beweging fan 'e skacht beheine, hege presyzje, lege wriuwingskoëffisjint, is de ideale kar foar motorpositioning ein, de bal en de lagersleeve foar linekontakt, dat is, it lager rinnende proses fan it kontakt trajekt foar de sirkulêre line ring, it kontakt oerflak is relatyf lyts, de radiale load bearing kapasiteit is net grut, net geskikt foar wjerstean ynfloed loads en swiere lesten; en silindryske roller lagers hawwe gjin axiale beheining fan 'e rollers, do it frije ein fan' e stipe wurde brûkt, kin oanpasse oan termyske útwreiding of ynstallaasje flater feroarsake troch de skacht en shell relative posysje feroaring, roller en raceway is line kontakt, bearing running spoar is in sirkelfoarmige ring, kontakt oerflak is grutter, radiale load draging kapasiteit, geskikt foar in bearing swiere lading en shock load.
4, motor bearing posisjonearring ein seleksje
Fan 'e eigentlike wurking fan' e motor en te foldwaan oan de oerienkommende apparatuer mei de docking neilibjen oerwagings, de posysjonearring ein fan 'e algemiene seleksje yn' e axial ein, en foar de axial relative posysje easken binne net strange betingsten, kin ek selektearre yn de net -axial ein, tend to motor load easken kin wêze; mar as de towed apparatuer op 'e motor axial runout hat strangere easken, dan moat de motor bearing posisjonearring ein wurde selektearre yn de axial ein. Posysje einbearing bûtenste ringtroch de ynderlike en bûtenste lagerdeksel stop dead, bearing cover fêstmakke op it lager mouw of ein cover.
5, Seleksje fan type motorlager
Wannear't de lading dy't troch de motor droegen is net grut is, wurde oer it generaal djippe groefkogellagers brûkt; en yn oerienstimming mei de easken fan 'e eigentlike arbeidsbetingsten, foar shock loads, likegoed as gruttere loads, silindryske roller lagers moatte wurde brûkt yn' e axial ein fan 'e motor, ferlike mei deselde grutte fan' e djippe groove ball bearings, silindryske roller lagers radiale lagerkapasiteit kin wurde ferhege mei 1,5-3 kear, rigidity en shock ferset is better. Djipgroefkogellagers mei radiale krêft as silindryske rollagers swak, mar kinne in bepaald bedrach fan axiale krêft drage, wylst silindryske rollagers gjin axiale krêft kinne drage. Mei it each op de djippe groef kogellagers en silindryske roller lagers strukturele skaaimerken, foar de needsaak om te konfigurearjen silindryske roller lagers foar de motor, moatte wurde konfigurearre mei in mingde modus, dat is, der moat op syn minst ien set fan djippe groove ball bearings mei syn gebrûk.
De krêft fan heechspanningsmotoren is faak grut, om te foldwaan oan 'e swiere lading en lytse axiale runoutkontrôle, meastentiids yn oerienstimming mei de standertkonfiguraasje fan' e trije-lagerstruktuer. Om de lagerkapasiteit en libbensdoer fan 'e axiale útwreidingseinlager te ferbetterjen, yn' e axiale útwreidingsein mei in set silindryske rollagers en in set fan djippe groefkogellagers njonken inoar, silindryske rollagers om radiale loads te dragen, en djippe groove ball bearings foar it lokalisearjen fan bearing as, allinnich te dragen de axial loads (en dus de djippe groove ball bearing bûtenste ring en bearing sleeve radiale meastal litte in bepaalde klaring); it oare ein fan 'e motor neffens de eigentlike needsaak om de djippe groefkogellagers te selektearjen, as it nedich is, kinne jo ek. keazen as it nedich is.
Om foar te kommen dat de lagers rinne yn 'e motoroperaasje, moatte de bûtenring fan' e lager en de lagerkeamer, de binnenring en de skaft de passende fittolerânsje kieze; Oft it no is it axiale ein fan it lager apparaat, of net-axiale ein fan it lager apparaat, binne labyrinthine struktuer, en sealing mei sealing ring, net allinnich om te kommen dat it lager keamer fan de lubricating grease lekkage nei de binnenkant fan de motor, skea oan 'e coil isolaasje, mar ek foarkomme dat de bûtenkant fan it stof of wetter yn' e lagerkeamer, om de lagers skjin te hâlden. It foarkomt ek bûten stof of wetter yn 'e lagerkeamer en hâldt de lagers skjin.
It heechspanningsmotorlagersysteem moat wurde foarsjoen fan fetfolling en ôfwetteringspipen om it ferfangen fan fet te fasilitearjen, en kin non-stop tankjen of ôfwetterjen realisearje.
Post tiid: Jul-19-2024
