Explosion-proof motorfoar in lange tiid d'r sil wêze wat problemen feroarsake troch de eksploazje-bewiis motor sit falen wurdt benammen manifestearre yn syn deformation, eksploazje-proof motor sit deformation sil direkt beynfloedzje de wurking fan eksploazje-proof motor.
Eksploazjebestindige deformaasje fan motorstoel produsearre troch it ûntwerp, fabrikaazje fan twa faktoaren:
1, eksploazjebestindige motorûntwerpproblemen: eksploazjebestindige motorûntwerp is net folslein yn oerienstimming mei de teory fan strukturele meganika ûntwerp fan krêftdielen, lykaseksploazjebestindige motorsit axial, radiale bar grutte, foarm, lokaasje fan it ûntwerp; eksploazjebestindige motorstoel algemien ûntwerp is net evenredich. Bygelyks, eksploazje-proof motor sit ferwurkjen nei it legere diel fan de oerbleaune effektive diel is te lyts.
2, eksploazje-bewiis motor produksje problemen: eksploazje-proof motor produksje fergrizing is net yn plak; metalen ferwurkjen moade card dielen en oneffen krêft, ferwurking is kompleet, neidat losmeitsjen fan de clamping dielen, eksploazje-proof motor sit deformation fanwege rebound.
Troch it bestean fan resonânsje ferskynsel yn 'e wurking fan eksploazje-proof motors, faak ferskine op in bepaalde snelheid, yn it opstarten proses is flechtich. Dêrom is de eksploazjebestindige deformaasje fan 'e motorstoel net maklik te ûntdekken. Deformaasje troch ferâldering is net yn plak, it is net maklik te ûntdekken. Dus yn 'e eksploazjebestindige motorproduksjeproses moat ekstra omtinken jaan.
Yn 'e motor, de stoel is in wichtich ûnderdiel fan hardware, AC asynchronous eksploazje-proof motor stoel benammen as in stator kearn en winding meganyske stipe, en wurdt brûkt om fix de ein cover of ein cover, yn guon gefallen, mar ek foarmje de fentilaasje systeem fan de wyn of wyn keamer, en sels stypje de koeler, filter en muffler.
De wichtichste loads op 'e stoel tidens de wurking fan' e motor
(1) swiertekrêft, algemien foar it gewicht fan 'e stator. Yn 'e motor mei eindeksellager moat it ek it gewicht fan' e rotor drage, en yn 'e ophingjende hydrogenerator moat it it gewicht fan it draaiende diel fan 'e ienheid, it boppeste frame ensafuorthinne drage.
(2) Radiale krêft feroarsake troch iensidich magnetyske pull en termyske útwreiding fan 'e kearn.
(3) Yn it gefal fan ynterne parse-fit en rûne punch, guon dielen fan it frame moatte wjerstean de axial rebound krêft fan 'e kearn; yn it gefal fan in suspended hydro generator, de axiale wetter thrust force.
(4) koppel. Ynklusyf it transient elektromagnetyske koppel as de lading ynienen feroaret en de generator ynienen koartsluten is.
Algemiene motor sit yn 'e ferwurking, ferfier, ynstallaasje, mar ek sil ûnderwurpen wêze oan clamping krêft, cutting krêft, lifting krêft, ensfh; easken foar fersegele motoren (lykas wetterstofkuolle turbinegenerator ofeksploazjebestindige motors), sil de sit ek de rol fan 'e testdruk moatte wjerstean, by it brûken fan' e eindeksellagers en riemen (of gears en oare oerdracht-ynstânsjes) oerdracht, sil de sit en har fuotten ek ûnderwurpen wêze oan riemspanning (of gears en oare transmission ynstânsjes) De rol fan de riem spanning (of gears en oare transmission meganisme). Dêrom, yn it ûntwerp fan 'e stoel, de algemiene meganyske berekkening fan' e stoel faak omfettet syn stivens, sterkte en yntrinsike trilling frekwinsje berekkening, de helte fan 'e stoel moat wêze de sterkte fan' e naad plaat bouten berekkening, laske sit moat wêze de foet plaat weld stress berekkening, dat is benammen de sit fan 'e stivens berekkening.
Technyske easken foar sitferwurking
De dielen dy't troch de masinebasis moatte wurde ferwurke omfetsje benammen de twa einstops, eingesicht, ynderlike sirkel, foetfleantúch, foetgat, fêste eindeksel, útlaatkast en opheffensbouten. Foar de skieding type masine basis, is it ek nedich om te ferwurkjen de gearstalling oerflak, assembling skroef gatten en pin gatten. De technyske easken dy't moatte wurde foldien by it ferwurkjen fan 'e masinebasis kinne yn prinsipe as folget wurde gearfette.
De diminsjonele krektens en rûchens fan elk ferwurkingsdiel moatte yn oerienstimming wêze mei de tekeningen. Under harren binne de easken foar krektens en rûchheid fan 'e twa einstops en de ynderlike sirkel heger, en de dimensjele krektens fan' e middenhichte moat ek akkuraat wêze.
De foarm en posysje tolerânsje fan elk machining oerflak moat wêze yn oerienstimming mei de tekening. Under harren, de coaxiality fan de twa ein haltes en de binnenste sirkel, en de ein gesicht runout fan de twa ein gesichten binne de kaai foar it ferwurkjen fan 'e sit. Spesjaal klam: as de foarm en posysje tolerânsje net oantsjutte is, moatte de maksimale en minimale wearden binnen de grutte tolerânsje wêze; de foet fleanmasine moat wêze parallel oan de as.
De ôfstân fan 'e foet gat oan' e middenline fan 'e sit moat symmetrysk wêze en oerienkomme mei de oantsjutte tolerânsje.
De dikte fan elk diel fan it jok moat unifoarm wêze neidat de magnetyske gidsstoel is ferwurke. De yndeksearring fan 'e magnetyske poalgatten moat gelyk wêze en har posysjes moatte oerienkomme mei de tekening.
De gearstalling oerflak fan 'e útnimbere sit moat wêze stabyl en betrouber yn posisjonearring, en de oarspronklike easken moatte wurde foldien as it is reassembled nei ûntmanteling.
Post tiid: Jun-25-2024
