De seleksje fan bearing klaring en konfiguraasje is in ekstreem wichtich ûnderdiel fan motor design. As jo de prestaasjes fan 'e lager net kenne en in oplossing kieze, is it wierskynlik in mislearre ûntwerp. Ferskillende bedriuwsbetingsten sille ferskillende easken hawwe foar lagers. Frou Shen is fan betinken dat it needsaaklik is om wat kennis oer lagers te learen en te besprekken.
Relaasje tusken ferskate klaringen fan djippe groefkogellagers
De wurkjende klaring fan lagers wurdt berekkene neffens formule
(1). De seleksje fan wurkjende klaring fan lagers is teoretysk de langste as it lager yn stabile wurking is en in wat negative wurkjende klaring hat.
△=△0-Δfi-δf0-δt+δw …………………(1)
Yn formule (1):
△0——Orizjinele klaring
Δfi——Reduksje fan klaring feroarsake troch de fit tusken de binnenring en de skacht
δf0——Reduksje fan klaring feroarsake troch de fit tusken de bûtenring en de húsfesting
δt——Reduksje fan klaring feroarsake troch it temperatuerferskil tusken de binnen- en bûtenringen
δw——Ferheging fan klaring feroarsake troch lading
Oer lagervet
It doel fan lagersmering is om it rôljende elemint en it rôljende oerflak te skieden mei in tinne oaljefilm, en om in unifoarme smeeroaljefilm te foarmjen op it rôljende oerflak yn 'e operaasje, wêrtroch't de ynterne wriuwing fan' e lager en de slijtage fan elke komponint ferminderje. en it foarkommen fan sintering. Goede lubrication is in needsaaklike betingst foar de wurking fan lagers. Analyse fan 'e oarsaken fan lagerskea lit sjen dat sa'n 40% fan lagerskea relatearre is oan minne smering. Lubrication metoaden wurde ferdield yn grease lubrication en oalje lubrication.
● Grease lubrication hat it foardiel dat it net hoecht te wurde oanfolle foar in lange tiid nei it foljen mei fet ien kear, en de sealing struktuer is relatyf ienfâldich, dus it wurdt in soad brûkt. Grease is in semy-solide smeermiddel mingd mei smeeroalje as de basisoalje en in fêste verdikkingsmiddel mei sterke lipofilisiteit. Ferskate tafoegings wurde ek tafoege om bepaalde eigenskippen te ferbetterjen.
● Oalje lubrication, faak ynklusyf circulating oalje lubrication, jet lubrication, en oalje mist lubrication. De smeer oalje fan it lager is oer it generaal basearre op raffinearre minerale oalje mei goede oksidaasje stabiliteit en roest ferset en hege oalje film sterkte, mar ferskate syntetyske oaljes wurde ek faak brûkt.
Motor bearing konfiguraasje
De lagerkonfiguraasje fan it rotearjende diel fan 'e motor (lykas de haadas) fereasket normaal twa sets lagers om it rotearjende diel te stypjen en radiaal en axiaal te lokalisearjen relatyf oan it fêste diel fan' e masine (lykas de lagersit). Ofhinklik fan 'e tapassingsbetingsten, lykas lading, fereaske rotaasjenauwkeurigens en kosteneasken, kin de lagerkonfiguraasje it folgjende omfetsje:
● Fêste en driuwende bearing konfiguraasje
● Foarôf oanpaste lagerkonfiguraasje (fêst oan beide einen)
● "Driuwende" fynlagerkonfiguraasje (driuwend oan beide úteinen)
Fêste en driuwende lagerkonfiguraasje
De fêste ein bearing wurdt radiaal stipe oan ien ein fan 'e skacht en axial leit yn beide rjochtingen. Dêrom moat it fêste einlager oan sawol de as as de lagersit fêstmakke wurde. Geskikte lagers foar gebrûk oan 'e fêste ein binne radiale lagers dy't kombineare lesten kinne ferneare, lykas djippe groefkogellagers, dûbelrige of keppele single-rige hoekkontaktkogellagers, selsrjochtende kogellagers, sferyske en rollagers of matched tapered roller lagers. Radiale lagers dy't allinich suvere radiale loads kinne drage, lykas silindryske rollagers mei ien ring sûnder flens, kinne ek brûkt wurde oan it fêste ein as se brûkt wurde yn in groep mei in oar type lager (lykas djippe groefkogellagers, fjouwerpuntslagers) kontakt kogellagers of dûbele rjochting driuwlagers, ensfh.). Yn dizze konfiguraasje, de oare bearing wurdt allinnich brûkt foar axial posisjonearring yn twa rjochtingen, en in bepaalde radiale graad fan frijheid moat wurde oerbleaun yn de bearing sit (dat is, in gat moat wurde reservearre mei de bearing sit).
De driuwende ein lager stipet allinnich de skacht radiaal oan de oare ein en moat tastean in bepaalde axial ferpleatsing fan de skacht, sadat der gjin ûnderlinge krêft tusken de lagers. Bygelyks, as it lager útwreidet troch waarmte, kin axiale ferpleatsing wurde berikt binnen guon soarten lagers. Axiale ferpleatsing kin foarkomme tusken ien fan 'e lagerringen en it diel wêrmei't it ferbûn is, by foarkar tusken de bûtenring en it lagersitgat.
D'r binne in protte ferskillende kombinaasjes fan lagerkonfiguraasjes foar de fêste en driuwende úteinen. De folgjende binne guon fan 'e meast brûkte kombinaasjes. Foar stive lagerkonfiguraasjes moatte kombinaasjes wurde brûkt wêrmei't axiale ferpleatsing binnen it lager kin wurde berikt, lykas:
(1) Deep groove ball shaft / silindryske roller bearing
(2) Dûbele rige hoekkontaktkogellager / silindryske rollager
(3) Paired single rige tapered roller shaft / silindryske roller bearing
(4) NUP silindryske rollerlager / NU silindryske rollager
(5) NU silindryske rollager + fjouwerpuntskontaktkogellager / NU silindryske rollager
Foar de boppesteande kombinaasjes moat de hoekflater tusken de as en de lagersit minimaal wurde. As de applikaasje net tastiet, is it oan te rieden om in kombinaasje fan sels-alignende lagers te brûken dy't gruttere hoekflaters kinne ferneare, lykas:
(1) Self-aligning ball bearing / CARB toroidal roller bearing
(2) Sferyske roller shaft / CARB toroidal roller lager
Dizze konfiguraasjes kinne wjerstean bepaalde hoeke flaters en axial ferpleatsing en kin mije de generaasje fan ynterne axial krêften yn de skaft systeem.
Post tiid: Aug-16-2024
